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Canyon Dis/connect Project 〜リアサスをドライブトレインから解放する〜

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Canyonから興味深いシステムが発表されました。

MTB乗りならリアサスが動くチェーンライン長の変化のため、ペダルにキックバックがあるのはご存知かと思います。

ペダルに入力があるということは、リアサスが動こうとするのを、ペダルに置いたライダーの体重が妨げいていることを意味してます。

このDis/connect Projectでは、スイッチ一つでドライブトレインとリアハブの駆動をON/OFFできるようになり、駆動カットすることにより、ゼロキックバック、すなわちリアサスの動きをドライブトレインから解放しています。

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システム自体は+150gほどだそうで。

漕ぎが少ないコースでは有効かもしれませんね。

ほら、アーロングィンさん、チェーン切れてしまってもWC優勝してますし!

 

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